EL TRABAJO DE FUERZA EN SALA DE MUSCULACI\u00d3N Y EL CICLISTA EN PLENO RENDIMIENTO, DOS CONCEPTOS HASTA HOY COMO EL AGUA Y EL ACEITE.<\/p>\n
Buenas de nuevo a todos, como hasta ahora nos caracteriza en el blog de 360- cycling, hablaremos de un tema relacionado con el ciclismo con el lenguaje m\u00e1s divulgativo y fuera de los tecnicismos con el que nos podamos expresar, la idea es que el mensaje pueda ser captado por todos.<\/p>\n
Por todos son conocidos los beneficios de un programa de entrenamiento de la fuerza para un deporte de resistencia como el ciclismo, esto ya lo sab\u00edan en la d\u00e9cada de los 80 y 90 por lo que inclu\u00edan como prioridad en la preparaci\u00f3n
\ninvernal de todo ciclista un trabajo de fuerza en la sala de musculaci\u00f3n que ten\u00eda una duraci\u00f3n de unos 3-4 meses en los mejores casos hasta su cese por incompatibilidad de entrenamiento simult\u00e1neo con un trabajo espec\u00edfico sobre la
\nbicicleta, pero hoy en d\u00eda sabemos que \u201cLa fuerza es la cualidad f\u00edsica que m\u00e1s r\u00e1pido se gana, pero a la vez m\u00e1s r\u00e1pido se pierde\u201d. Por lo que las ganancias obtenidas de fuerza a nivel neural (no ganancias en cantidad o calidad muscular) no duraban m\u00e1s all\u00e1 del primer mes desde el cese.<\/p>\n
\u00bfD\u00f3nde comet\u00edamos el mayor error?<\/strong> LOS AVANCES EN MEDICI\u00d3N DE LA VELOCIDAD Y LAS ADAPTACIONES OBTENIDAS PARA LLEGAR A UN CONCEPTO CLAVE; EL CAR\u00c1CTER DEL ESFUERZO.<\/p>\n Es muy complicado entrar en temas tan t\u00e9cnicos en cuanto a trabajo de fuerza y sus manifestaciones sin estar continuamente mencionando al se\u00f1or G. Badillo y compa\u00f1\u00eda, por lo que intentaremos ser lo m\u00e1s escuetos y concisos posible.<\/p>\n La fuerza que aplica un ciclista en un esfuerzo muy duro como un repecho no supera al 30% de la FDM (fuerza din\u00e1mica m\u00e1xima), en comparaci\u00f3n a otro deporte como la velocidad en pista donde hay arrancadas que alguna vez pueden superar el 90% de la FDM, por lo que las manifestaciones y el entrenamiento de fuerza no pueden ir encaminados de la misma manera.<\/p>\n Lo ideal entonces ser\u00eda trabajar a las velocidades de desplazamiento en fuerza (de las barras) que se producen las adaptaciones espec\u00edficas para el deporte que practicamos, pero esto es un desempe\u00f1o muy poco pr\u00e1ctico, costoso y al alcance de muy pocos que requiere muchos medios t\u00e9cnicos y materiales, por ello se estudi\u00f3 que el CAR\u00c1CTER DEL ESFUERZO (CE) correlacionaba de una manera sorprendente con la velocidad real de desplazamiento en sujetos con cierta experiencia en entrenamiento de fuerza, siendo un concepto clave en el entrenamiento de fuerza. El car\u00e1cter del esfuerzo lo definir\u00eda como la percepci\u00f3n de una carga y su aproximaci\u00f3n te\u00f3rica del numero de veces que puedo vencerla, es decir, si hago 12 repeticiones de un ejercicio y creo que como mucho puedo hacer 2 repeticiones m\u00e1s, estoy trabajando un car\u00e1cter de esfuerzo de 14.<\/p>\n EJEMPLOS DE TRABAJOS DE FUERZA EN CICLISTAS: \u2022 CONSEJO 360-CYCLING: Ante la dudas con el CE mejor infraestimarte que sobreestimarte.<\/p>\n
\nNo est\u00e1bamos muy equivocados cuando not\u00e1bamos que ese dolor de piernas al coger la bicicleta y esa sensaci\u00f3n de bloqueo y \u201cfuerzona\u201d no la pod\u00edamos emplear en la bicicleta, pero se nos olvidaba una cosa clave, no est\u00e1bamos
\nrealizando un trabajo de fuerza \u00fatil y aplicada para el ciclismo, la biela pasa tan r\u00e1pido debajo de nuestra cadera que nos es imposible generar la fuerza con esa VELOCIDAD y ah\u00ed nace un concepto clave FUERZA-VELOCIDAD. Por lo que nuestro error principal fue en invertir tiempo en un trabajo que m\u00e1s all\u00e1 de las ganancias musculares, a nivel de fuerza que realmente nos sirviera para pedalear, no est\u00e1bamos ganando nada, de ah\u00ed el concepto err\u00f3neo de \u201ctener que transformarla\u201d para la bicicleta.<\/p>\n
\n\u2013 8 repeticiones (CE 16)
\n\u2013 6 repeticiones (CE 12)<\/p>\n