{"id":241,"date":"2019-09-23T09:39:45","date_gmt":"2019-09-23T09:39:45","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/cycling\/?p=241"},"modified":"2023-10-31T05:47:04","modified_gmt":"2023-10-31T05:47:04","slug":"es-tiempo-de-hacer-balance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/360-cycling.com\/eu\/es-tiempo-de-hacer-balance\/","title":{"rendered":"(Gazteleraz) Es tiempo de hacer balance"},"content":{"rendered":"<p>Llega el oto\u00f1o, con ello el fin de una temporada ciclista y comienzos de planificaci\u00f3n de la siguiente, es una \u00e9poca donde es importante mirar hacia atr\u00e1s y valorar los resultados obtenidos para hacer un c\u00f3mputo general y<br \/>\nbalance del a\u00f1o. Es momento de sentarte a pensar en c\u00f3mo quieres estructurar tu temporada siguiente, tener las cosas claras desde un primer momento y decidir cuales ser\u00e1n las primeras trazadas sobre ese \u201cfolio<br \/>\nnuevo\u201d.<\/p>\n<p>No solo la evaluaci\u00f3n de los resultados es importante, tambi\u00e9n lo es la evaluaci\u00f3n de tu implicaci\u00f3n y del camino que has llevado en cuanto a tu planificaci\u00f3n, preguntas del tipo \u00bfHe disfrutado durante el camino?, \u00bfHe podido ser constante?, \u00bfSe puede seguir mejorando?, \u00bfCu\u00e1l ha sido mi nivel de sacrificio?\u2026<\/p>\n<p>EJEMPLO: VALORAR DEL 1 AL 10 :<\/p>\n<ul>\n<li>CAPACIDAD DE ESFUERZO (en la bici, entrenamientos exigentes): 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ,8, 9, 10.<\/li>\n<li>CAPACIDAD DE SACRIFICIO (fuera de la bici, las 20H restantes): 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ,8, 9, 10.<\/li>\n<li>LOGRO DE LOS OBJETIVOS 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ,8, 9, 10.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Con el ejemplo de esta sincera autoevaluaci\u00f3n tendremos una idea de el que es lo que ha podido faltar para lograr ese 10 en cuanto a la consecuci\u00f3n de los objetivos, LA CAPACIDAD DE SACRIFICIO; entendida como las 20h<br \/>\nrestantes al entrenamiento, ese llamado \u201centrenamiento invisible\u201d (alimentaci\u00f3n, descanso, medios de recuperaci\u00f3n f\u00edsicos, horarios y rutinas\u2026). Ser sincero y autocr\u00edtico es el camino correcto para poder progresar, aqu\u00ed \u201cestamos\u201d para ayudarte, no para \u201cjuzgarte\u201d, es una frase que repetimos muchas veces como entrenadores puesto que en la vieja escuela ten\u00edas que rendir las cuentas al \u201cmaestro\u201d o \u201centrenador\u201d, por suerte hoy ya no es as\u00ed.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo antes de comenzar a dar pinceladas de la siguiente temporada, aconsejamos que te vuelvas a preguntar \u00bfCu\u00e1l es mi objetivo? y te auto propongas una escala del 1 al 10 por ejemplo de tu capacidad para afrontarlo<br \/>\ndesde YA! Al 100%.<\/p>\n<p>\u00bfESTOY LISTO?: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ,8, 9, 10.<br \/>\nSi la respuesta no es un 10, proponemos que el descanso f\u00edsico y mental es obligatorio por lo cual debes de desconectar de tus entrenamientos para buscar la motivaci\u00f3n pero YA!.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Llega el oto\u00f1o, con ello el fin de una temporada ciclista y comienzos de planificaci\u00f3n de la siguiente, es una \u00e9poca donde es importante mirar hacia atr\u00e1s y valorar los resultados obtenidos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":242,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[18],"class_list":["post-241","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tags-entrenamiento"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/360-cycling.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/360-cycling.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/360-cycling.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/360-cycling.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/360-cycling.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/360-cycling.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":497,"href":"https:\/\/360-cycling.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241\/revisions\/497"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/360-cycling.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/360-cycling.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/360-cycling.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/360-cycling.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241"},{"taxonomy":"tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/360-cycling.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}