{"id":319,"date":"2018-05-25T10:08:48","date_gmt":"2018-05-25T10:08:48","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/cycling\/?p=319"},"modified":"2023-03-07T10:09:28","modified_gmt":"2023-03-07T10:09:28","slug":"los-principios-del-entrenamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/360-cycling.com\/en\/los-principios-del-entrenamiento\/","title":{"rendered":"Los principios del entrenamiento"},"content":{"rendered":"<p><strong>(Por Patxi Vila, Entrenador)<\/strong><\/p>\n<p>En esta ocasion hemos decidido presentaros unos ciertos temas que creemos que es importante que conozcais para poder interpreter vuestros planes de entrenamiento y para que poco a poco vallais aprendiendo de este mundo para tener una vision critica en un futuro. Vamos a hablar del pilar fundamental del entrenamiento deportivo adaptado a nuestro dia a dia en el ciclimo; los principios fundamentales de todo entrenamiento.<\/p>\n<p><strong>1.Principio de sobrecompensaci\u00f3n:<\/strong> Nos permite que ante una fatiga acumulada por una session de entrenamiento o una ciclo mayor elevar nuestro nivel de rendimiento inicial tras un periodo de recuperaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>2.Principio de individualizaci\u00f3n:<\/strong> Nos obliga a respetar las caracter\u00edsticas personales de cada persona para elaborar su plan de entrenamiento; Lo de Luis, no se puede copiar y pegar a Julian.<\/p>\n<p><strong>3.Principio de progresi\u00f3n:<\/strong> Todo organismo necesita de un tiempo de adaptaci\u00f3n, despu\u00e9s de aplicar una carga. Para tener una mejora continua debemos de ir estableciendo las cargas en progression.<\/p>\n<p><strong>4.Principio de continuidad:<\/strong> Para que se produzcan adaptaciones cr\u00f3nicas, s\u00f3lidas, debemos aplicar una carga de forma regular y repetida en el tiempo, es decir, ser constantes en nuestro desempe\u00f1o.<\/p>\n<p><strong>5.Principio de variedad:<\/strong> Para conseguir un mismo objetivo, no siempre se ejecuta el mismo plan, hay que variar los est\u00edmulos para optimizar que nuestro cuerpo busque esas adaptaciones y sacarlo de la zona de confort, por ejemplo un fondista tambien tiene que hacer entrenamientos anaer\u00f3bicos aunque no tengan implicaci\u00f3n directa en su modelo de rendimiento.<\/p>\n<p><strong>6.Principio de relaci\u00f3n \u00f3ptima entre carga y recuperaci\u00f3n:<\/strong> Este es uno de los mas importantes y nos habla de que tenemos que tartar al individuo como un \u201ctodo\u201d y comprender sus 24 horas y a que se dedica para poder conocer<br \/>\ncual es la carga que ese sujeto puede asimilar, es necesario un amplio punto de experiencia.<\/p>\n<p><strong>7.Principio de periodizaci\u00f3n:<\/strong> Periodizar es repartir en peque\u00f1as dosis un estimulo muy grande como puede ser la competicion para logr\u00e1r adaptaciones positivas sin la fatiga excesiva que muchas veces puede darnos la competici\u00f3n o el ritmo de competici\u00f3n de forma continua. Es diferente de \u201cPlanificacion\u201d que hace referencia a elaborar un plan para conseguir nuestros objetivos.<\/p>\n<p><strong>8.Principio de especializaci\u00f3n progresiva:<\/strong> En pocas palabras se trata de ir de lo gobal a lo espec\u00edfico, de la pretemporada y el caminar por el monte a las series sobre la bicicleta, del gimnasio de iniciacion a las tablas<br \/>\nespec\u00edficas.<\/p>\n<p><strong>9.Principio del est\u00edmulo eficaz:<\/strong> Hay cargas que no superan el umbral de est\u00edmulo eficaz personal, para ello tenemos una individualizaci\u00f3n de las zonas de entrenamiento, hay entrenamientos para mantener y otros para mejorar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Por Patxi Vila, Entrenador) En esta ocasion hemos decidido presentaros unos ciertos temas que creemos que es importante que conozcais para poder interpreter vuestros planes de entrenamiento y para que poco a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":320,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[18],"class_list":["post-319","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tags-entrenamiento"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/360-cycling.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/360-cycling.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/360-cycling.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/360-cycling.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/360-cycling.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=319"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/360-cycling.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/319\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/360-cycling.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/320"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/360-cycling.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/360-cycling.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/360-cycling.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=319"},{"taxonomy":"tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/360-cycling.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}